Күпләп корыч тәлинкә җитештерүче
Детальләр
Вагонның киңлеге 500 ~ 1500 мм;Калынлыгының киңлеге 600 ~ 3000 мм.Нечкә тәлинкәләр корыч төрләр буенча классификацияләнәләр, шул исәптән гади корыч, югары сыйфатлы корыч, эретелгән корыч, язгы корыч, дат басмаган корыч, корал корыч, җылылыкка чыдам корыч, корыч, кремний корыч һәм сәнәгать саф тимер таблицасы һ.б. куллану, такта белән нефть барабаны, такта белән эмаль, пуля үткәрми торган һ.б. бар.Highгары температура, югары басым, түбән температура, коррозиягә каршы тору.
Калын корыч тәлинкәләр нечкәләр белән бер дәрәҗәдә.Барлык якларда да күпер тәлинкәсенә өстәп, казан тәлинкәсе, автомобиль корыч, басым кораб корыч тәлинкә һәм күпкатлы югары басымлы кораб корыч һәм башка сортлар калын тәлинкә, автомобиль нур корыч тәлинкә кебек корычның кайбер төрләре (калынлыгы 2,5 ~ 10 мм) ), декоратив үрнәк тәлинкә (калынлыгы 2,5 ~ 8 мм), дат басмаган корыч, җылылыкка чыдам корыч һәм нечкә кросслы башка сортлар.
Моннан тыш, корыч тәлинкә һәм материал әйттеләр, барлык корыч тәлинкәләр дә бер үк түгел, материал бер үк түгел, корыч тәлинкә кулланылган урын бер үк түгел.
Эретелгән корыч классификациясе
Эретүче элементларның эчтәлеге буенча аны бүләргә мөмкин:Түбән эретелгән корыч (гомуми эретү элементы 5% тан ким), Урта эретелгән корыч (гомуми эретү элементы 5% -10%), югары эретелгән корыч (гомуми эретү элементы> 10%).
Төп эретү элементлары буенча, алар бүленәләр:Хром корыч (CR-Fe-C) Chrome-Никель корыч (CR-Ni-Fe-C), Марганец (Mn - Fe - C), Кремний Марганец корыч (Si-Mn-Fe-C).
Кечкенә үрнәкләрнең нормальләштерелгән яки кастинг структурасы буенча аны бүләргә мөмкин:Перлитик корыч, Мартенсит корыч, Феррит корыч, Остенитик корыч, Ледебурит корыч.
Карбон корыч җитешмәү
(1) Түбән катылык.Гомумән алганда, углерод корыч суын сүндерүнең максималь диаметры 10 мм-20 мм.
(2) Чагыштырмача түбән көч һәм бөкләү.Мәсәлән, Q235 гади углерод корычның σ S 235МПа, ә 16Мн аз эретелгән структур корыч σ S 360MPa-тан артык.40 корычның σ S / σ B бары тик 0,43, бу эретелгән корычка караганда күпкә түбән.
3) Начар температураның тотрыклылыгы.Температураның тотрыклылыгы начар булганга, сүндерүдә һәм температураны эшкәртүдә углерод корыч, түбән температураны куллану өчен көчне тәэмин итү өчен, корычның каты булуы түбән;Яхшырак катгыйлыкны тәэмин итү өчен, югары температураның температурасы түбән, шуңа күрә углерод корычның комплекслы механик үзлекләре югары түгел.
4) Махсус башкару таләпләренә җавап бирә алмый.Оксидлаштыруга каршы углерод корыч, коррозиягә каршы тору, җылылыкка каршы тору, түбән температурага каршы тору, киемгә каршы тору һәм махсус электромагнит һәм башка аспектлар еш кына начар, махсус җитештерү ихтыяҗларын канәгатьләндерә алмый.
Карбон корыч җитешмәү
(1) Түбән катылык.Гомумән алганда, углерод корыч суын сүндерүнең максималь диаметры 10 мм-20 мм.
(2) Чагыштырмача түбән көч һәм бөкләү.Мәсәлән, Q235 гади углерод корычның σ S 235МПа, ә 16Мн аз эретелгән структур корыч σ S 360MPa-тан артык.40 корычның σ S / σ B бары тик 0,43, бу эретелгән корычка караганда күпкә түбән.
3) Начар температураның тотрыклылыгы.Температураның тотрыклылыгы начар булганга, сүндерүдә һәм температураны эшкәртүдә углерод корыч, түбән температураны куллану өчен көчне тәэмин итү өчен, корычның каты булуы түбән;Яхшырак катгыйлыкны тәэмин итү өчен, югары температураның температурасы түбән, шуңа күрә углерод корычның комплекслы механик үзлекләре югары түгел.
4) Махсус башкару таләпләренә җавап бирә алмый.Оксидлаштыруга каршы углерод корыч, коррозиягә каршы тору, җылылыкка каршы тору, түбән температурага каршы тору, киемгә каршы тору һәм махсус электромагнит һәм башка аспектлар еш кына начар, махсус җитештерү ихтыяҗларын канәгатьләндерә алмый.
